Архив метки: Концепты

Самолеты Airbus и Boeing устаревают — их может заменить самолет-крыло Flying-V

Коммерческие самолеты Airbus и Boeing сегодня имеют практически одинаковое строение, ключевыми элементами которого являются сигарообразный фюзеляж с выдвижным шасси, однокилевое оперение и расположенные под крыльями двигатели. Сохраняя конструкцию в таком виде, инженеры уже не могут улучшать аэродинамические и прочие характеристики, поэтому нидерландская авиакомпания KLM объединилась с Делфтским техническим университетом и разработала прототип самолета с V-образными крыльями, который в будущем может заменить все существующие самолеты.

Новинка получила название Flying-V, и совсем не похожа на существующие сегодня коммерческие самолеты. В отличие от них, нидерландский прототип практически не имеет видимой грани между фюзеляжем и крыльями — получается, что пассажиры будут сидеть практически внутри самих крыльев. Преимущество такой конструкции состоит в том, что она уменьшает лобовое сопротивление, и увеличивает подъемную силу. Но есть минус — управлять таким самолетом гораздо сложнее, чем обычным.

Читать далее

NASA финансирует разработку 18 фантастических технологий для освоения космоса

Еще в начале XX века казалось, что полет человека в космос является чем-то невозможным. Теперь же выход космонавтов в космическое пространство является чем-то обыденным и даже не считается за большую новость. Чтобы не останавливаться на месте, человечеству важно сохранять нестандартное мышление, для чего и предназначен проект NASA под названием «Innovative Advanced Concepts» (NIAC). В его рамках космическое агенство финансирует разработку 18 технологий, которые на данный момент кажутся фантастическими. Умные скафандры? Неужели это возможно?

В первую фазу финансирования входит 12 концепций, на реализацию каждой из которых будет выделено 125 000 долларов. Если идеи, покажутся работоспособными и будут иметь большой потенциал, исследователи смогут подать заявку на второй и третий этапы и получать от 500 000 и более долларов на разработку. Возможно, исследования займут десятки лет, но по мнению авторов проекта, это того стоит.

Читать далее

Airbus разработал систему размещения пассажиров самолетов в багажном отсеке

Авиастроительный концерн Airbus разработал систему размещения пассажиров в багажных отсеках, которую планирует начать устанавливать на свои самолеты уже через два года. За основу инженеры взяли бортовые модули, где отдыхает экипаж во время длительных перелетов. Разработка велась совместно с французской компанией Safran.

Первым лайнером, где начнут размещать пассажиров в багажных отсеках, станет Airbus A330, также их получат самолеты Airbus A350. Длина одного модуля для багажного отсека составит 2,4 метра, ширина — 4 метра, а высота — 1,55 метра. Как пишет Bloomberg, новые отсеки можно будет устанавливать как на заводе, во время производства самолета, так и во время модернизации существующих бортов.

Читать далее

Инженеры предложили исследовать Марс с помощью надувных БПЛА

Исследовать Марс непросто. На поверхности планеты в разное время работали несколько масроходов и посадочных модулей, а сверху за Красной планетой наблюдали орбитальные аппараты. Например, сейчас внизу работает «Кьюриосити» («Оппортьюнити на связь так и не вышел), а сверху за ним следит зонд Mars Reconnaissance Orbiter (MRO). Проблема в том, что хоть космические аппараты и способны делать фотографии поверхности планеты в высоком разрешении, спутниковым снимкам не хватает детальности. Исследовать Марс с помощью марсоходов тоже не очень удобно – двигаются медленно. Понимая эти недостатки, исследователи из Аризонского университета (США) выступили с новой концепцией, которая, по их мнению, позволила бы сэкономить кучу денег в дальнейших попытках изучения Красной планеты с помощью роботизированных аппаратов.

Ученые предлагают использовать надувной планер, который будет весить всего 5 килограммов и обладать размахом крыльев в 5,7 метров. Согласно предложенной концепции, планер сможет летать над марсианским ландшафтом и делать детальный обзор с высоты птичьего полета. По мнению разработчиков, такой аппарат за одни марсианские сутки (сол) сможет преодолевать расстояния от 10 до 100 километров, на что не способен не один марсоход.

Читать далее

Continental предлагает доставлять товары с помощью беспилотников и роботов-собак

С каждым годом количество заказов самых разных товаров через онлайн-магазины увеличивается в разы. В какой-то момент мы придем к ситуации, когда нынешняя инфраструктура и люди будут неспособны справляться с этой задачей. Уже сейчас многие технологические компании и в том числе крупные онлайн-ритейлеры (например, тот же Amazon) начинают осознавать приближающийся кризис и поэтому прорабатывают новые, более продвинутые и высокотехнологичные идеи доставки товаров своим покупателям, например, с использованием тех же автономных дронов. Однако у принимающей участие на выставке CES-2019 компании Continental имеется свое видение решения грядущей проблемы.

Основной недостаток уже предложенных ранее концептов с использованием роботов-курьеров заключается в том, что в них не учитывается дистанция, которую машинам придется преодолевать для того, чтобы доставить товар покупателю. В то же время, эти роботы должны быть достаточно компактными и маневренными для того, чтобы можно было доставить заказ фактически до двери клиента. Continental предлагает подойти к решению этих вопросов с помощью двух составляющих: беспилотного транспортного средства, размером с небольшой фургон и группы компактных роботов-доставщиков. Последние будут перевозиться вместе с товарами внутри беспилотного автомобиля, а затем «десантироваться» рядом с нужным местом доставки и уже доносить до двери заказанный товар.

Читать далее