Архив метки: Беспилотные автомобили

СП Сбербанка и Сognitive Technologies названо второй по величине сделкой на рынке высокотехнологичных компаний

Сбербанк РФ и ГК Сognitive Technologies заключили юридически обязывающее соглашение, предусматривающее создание совместного предприятия. Новое СП займется развитием беспилотного транспорта на территории РФ.

Читать далее

Hyundai Motor и Aptiv создадут совместную технологию беспилотного вождения

Компании Hyundai Motor и Aptiv совместно вложат порядка $4 млрд в СП, целью которого станет разработка технологий беспилотного вождения. Агентство Reuters отмечает, что Hyundai пока находится позади своих конкурентов в этой области.

Читать далее

Как превратить любой автомобиль в самоуправляемый всего за 1000 долларов

Мы с вами уже не один раз слышали о самоуправляемых автомобилях. При этом кажется, что наличие огромного количества самой разнообразной техники для автопилота делает такие авто крайне дорогими и недоступными для конечного потребителя. Но это не совсем так. Совсем недавно одна из компаний, занимающихся производством оборудования для беспилотных авто заявила, что готова выпустить оборудование, которое всего за 1000 долларов превратит почти любой автомобиль в беспилотник.

Смелое заявление сделали представители компании Luminar, которая занимается разработкой лидаров. Лидары — это особые приборы, которые используют специальную оптику для получения информации об испускаемом и поглощаемом свете. На основе этих данных можно определить расстояние до объектов (в том числе и движущихся). На сегодняшний день именно лидары наряду с камерами и сенсорами являются основой беспилотных автомобилей.

Читать далее

В США беспилотникам разрешили передвигаться по общественным дорогам без присмотра людей

Речь, правда, идет не о всей территории США, а только о штате Флорида, где местный губернатор Рон Десантис подписал закон, устраняющий большинство препятствий на пути технологических компаний, желающих вывести по-настоящему автономные транспортные средства в реальные дорожные условия, а не на полигоны. Начиная с 1 июля 2019 года автопроизводителям и технологическим компаниям будет позволяться проводить испытания беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования без необходимости контроля со стороны человека, готового в любой момент перехватить управление транспортным средством на себя.

Читать далее

В Швеции началась коммерческая эксплуатация полностью автономного электрического грузовика

Шведская компания Einride представила первый прототип беспилотного грузовика T-pod еще в 2017 году на мероприятии Goodwood Festival of Speed только в виде лесовоза T-log. Новинка так понравилась публике, что уже в 2018 году транспортная компания подписала соглашение с мировой логистической компанией DB Schenker на тестирование ее нового грузовика T-pod на их площадке. И вот, тесты завершились и в Швеции на дорогах общественного пользования появился первый электрический самоуправляемый грузовик.

Как указывает самая Einride, ее задача состоит в том, чтобы сделать грузоперевозки «более умными», более экологически чистыми, безопасными, экономически эффективными и бесперебойными. Компания также заявляет, что ее первый грузовик T-pod «делает многие решения, применяемые в обычном в транспорте практически устаревшими».

Читать далее

# видео | Waymo обучила свои беспилотные автомобили понимать жесты регулировщиков

Скептики идеи самоуправляемых автомобилей часто задают вопрос о том, как беспилотники будут реагировать на неожиданные и необычные ситуации на дороге. Например, как поведет себя автономное транспортное средство, когда светофоры на перекрестках будут не работать, а вместо них регулированием движения будут заниматься регулировщики? Необходимость научить робомобили реагировать на полицейских — одна из причин, по которой автономный транспорт может появиться намного позднее, чем хотелось бы его сторонникам.

Одна из самых сложных задач — запрограммировать автономный транспорт таким образом, чтобы он мог понимать сигналы регулировщика и распознавать множество мелких сигналов, ограничивающих движение.

Читать далее

Токийский аэропорт предложит услуги беспилотного транспорта в ходе Олимпиады-2020

Прибывающие в аэропорт Ханэда японской столицы в следующем году смогут прокатиться от самолета до терминала на специальном беспилотном шаттле, а не на обычном курсирующем автобусе. В преддверии Олимпиады-2020 года в Токио проходят испытания беспилотных «маршруток». Шесть японских компании, включая национального перевозчика ANA на прошлой неделе начали совместный 10-дневный эксперимент с использованием прототипа беспилотного миниавтобуса, сообщает портал Techxplore.com.

В минувший вторник журналистам разрешили понаблюдать за первой автономной поездкой беспилотного миниавтобуса, проходившей в «безопасном режиме» — на водительском кресле находился водитель, готовый в любой момент перехватить управление на себя. Первая поездка беспилотного общественного транспорта завершилась успешно. Водитель не вмешивался в управление автоматикой в ходе поездки.

Читать далее

Continental предлагает доставлять товары с помощью беспилотников и роботов-собак

С каждым годом количество заказов самых разных товаров через онлайн-магазины увеличивается в разы. В какой-то момент мы придем к ситуации, когда нынешняя инфраструктура и люди будут неспособны справляться с этой задачей. Уже сейчас многие технологические компании и в том числе крупные онлайн-ритейлеры (например, тот же Amazon) начинают осознавать приближающийся кризис и поэтому прорабатывают новые, более продвинутые и высокотехнологичные идеи доставки товаров своим покупателям, например, с использованием тех же автономных дронов. Однако у принимающей участие на выставке CES-2019 компании Continental имеется свое видение решения грядущей проблемы.

Основной недостаток уже предложенных ранее концептов с использованием роботов-курьеров заключается в том, что в них не учитывается дистанция, которую машинам придется преодолевать для того, чтобы доставить товар покупателю. В то же время, эти роботы должны быть достаточно компактными и маневренными для того, чтобы можно было доставить заказ фактически до двери клиента. Continental предлагает подойти к решению этих вопросов с помощью двух составляющих: беспилотного транспортного средства, размером с небольшой фургон и группы компактных роботов-доставщиков. Последние будут перевозиться вместе с товарами внутри беспилотного автомобиля, а затем «десантироваться» рядом с нужным местом доставки и уже доносить до двери заказанный товар.

Читать далее